靠谱真智能 小鹏G3广州上市试驾会火热上演

不负期待,12月12日,“我的第一台智能汽车”小鹏G3上市发布会在广州举行。与此同时,小鹏G3体验营也在广州拉开大幕,来自全国的100多家专业媒体共同见证小鹏G3的智能运动时刻。

小鹏汽车为这次体验营活动设置智驾区、智控区及智行风景试驾。其中,智驾区的9大科目让各大媒体充分了解小鹏G3通过性、底盘悬架以及加速性能;智控区体验多场景全自动泊车、车载娱乐系统、语音交互之外,更是让各位媒体人一展歌喉;智行道路试驾则主要体验小鹏G3优异的驾驶和操稳性能。

智能加持,九大试驾科目诠释前沿科技魅力

小鹏G3试驾车队行进在砂石路中,连续的颠簸就需要一副好筋骨去应对,小鹏车身高强度钢使用比例达到 70%,其中超高强度钢板占比达到6.7%,1500MPa热成型钢板占比高达7.5%,底盘悬挂更是经过联英国米拉的专业底盘调校,并在英国米拉的试验场进行了多轮专业测试,保证优异的驾驶和通过性能。

砂石路过后,是直线加速环节,尤其在“Comfort、Sport、Eco”三种驾驶模式中的Sport下,那种由肾上腺素分泌带来的淋漓之感,在加速踏板一脚到底后毫无保留的全部释放。145kW,300Nm扭矩的强大动力储备仅需要3.7S就能完成从0-50km/h的提速。不光跑的快,还能跑久,小鹏G3配有一块容量为47.6kWh的三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为365km,电池组还具备液冷恒温功能,无惧寒暑。

进入低速弯道,驾驶员首先要考虑的是转弯半径,其次低速弯道还需要方向盘能够精准的自动回正。得益于严谨的车身结构比例和精准的转向系统匹配,小鹏G3的转弯半径只需要8米,只占据不到两条半车道(标准车道3.5米),远低同级。此外,小鹏G3的EPS电子助力转向系统提供“标准、运动、轻柔”三种模式。在原地和低速行驶时,转向力轻便,操作舒适;在高速行驶时,转向力沉稳,保证车辆高速行驶稳定性。

分享大自在,独乐乐不如众乐乐

在智控区,小鹏G3冷色调撞色设计和跑车风格的外观设计受到试驾媒体的好评。此外,在外观设计方面,小鹏G3充分发挥电动车的结构优势,融合更多高科技视觉元素,如“一体式鲨鱼前脸”和“光剑LED日间行车”灯删繁就简,尽享未来科技感。

进到车内,第一处让人叫好的是1.889m²的“全景式前挡风玻璃”,区别于传统挡风玻璃,这块前挡玻璃的厚度达到4.96mm,拥有一流的隔音降噪和防爆性能,可以隔绝99.4%的紫外线,能量透过率为54.1%,具有令人影响深刻的抗热能力;驾驶员上方的遮阳带光线透过率仅为2%,确保阳光不刺眼,保证驾驶舱的私密性。

如果说,全景式前挡风玻璃让各大媒体人感到前卫和科幻,那么Nappa真皮包裹则是实实在在的高品质。小鹏G3在中央扶手、座椅、反向盘、门板等经常与皮肤接触的部位,均采用Nappa真皮材料,触感更为舒适、放松。

无“鹏友”不K歌!小鹏智控体验中,最劲爆的当属车载K歌和车载游戏。车载K歌是小鹏汽车联手唱吧为极智玩家打造多媒体娱乐系统。当然要K歌就要有好的音响,小鹏G3全车共配置8个扬声器,总功率高达200W,由4个高音扬声器、4个中低音扬声器组成。扬声器的布置左右对称设计,位置充分考量了和车内的匹配性,并且支持9种音效。

“你好!小P” 这种无障碍的自然语音交互是小鹏G3的特色之一。如小P语音助手,它就像你身边的小管家,有求必应。你可以说“我想听赵雷的成都”,你还可以说“继续播放盗墓笔记”,您听到一半的连载小说就会继续播放。此外,自然的语音交互的魅力就在于,你可以说:“导航到优衣库”,其他语音交互系统会给出一个优衣库的菜单,用户必须选择第几个;小鹏自然语音交互不需要用户选择第几个,只需要像和的士司机的交流一样,告诉系统,去三里屯那个就好了。

俗话说独乐乐不如众乐乐,小鹏G3另外一大亮点就是360°车顶相机和多场景全自动泊车。360°车顶相机的意义就在于随时随地的留住美,分享美。小鹏G3全球首创在汽车上应用车顶相机并带远程启动功能,通过车顶配备一个高清1080P的车顶摄像头,然后利用车内大屏或手机开启车顶摄像头,即可进行350°旋转,实现360°录像或拍照,实时对车外环境进行行车记录和监控等功能。还可通过车载Wi-Fi即刻与家人朋友分享路途所见所闻,让您的旅程多添一份乐趣。此外,开启车顶摄像头后,摆出特定的手势后车顶摄像头会进行拍照。而当需要移动场景时,只需要摆出另外一个特定的手势进行移动,那么摄像头会跟随着进行移动,直到位置选定并拍摄下美好瞬间。

多场景全自动泊车更是被各大媒体给“玩坏了”,当然只有玩的起,才能玩的“坏”,小鹏G3的多场景泊车具备约55.66%的场景覆盖,可以是说目前覆盖场景最全的车型。依托整车23个智能传感器,通过融合超声波系统和全景视觉系统,可以实现有线框和无线框的平行、垂直车位的自动泊车和泊出。整个泊车过程无需驾驶员操作,驾驶员只需注意周边环境,做好在出现异常情况下随时接管车辆的准备即可。

当然,“我的第一台智能汽车”小鹏G3远不止一个小P语音助手,小鹏G3还支持智能手机远程控制。首创随时远程管理,深度打通软硬件,可实现查看车辆状态,电量,续航里程等信息,还可以远程控制车锁,空调,车窗,开启车顶相机,一键寻车等功能。

科技加持,智能驾驶辅助系统让驾乘更便捷 更有趣

结束智驾区、智控区体验科目后,小鹏G3车队开启智行风景试驾。与场地内试驾的更好体验不同,道路试驾可以更加放松驾驭。而此时,1.889m²全景式前挡风玻璃提供良好的驾驶视野,道路美景尽收眼底。卓越的NVH则为车内提供静谧的交流空间。受益于低车头设计与低风阻车轮、低风阻外后视镜、精细的尾部扰流设计及车身底部扰流板等,小鹏G3的风阻系数仅为0.30,极大地降低电能损耗、降低行驶噪音。

随着车队行进速度逐渐提升,小鹏G3开始进入高速行驶阶段。此时,EPS电子助力转向系统开始平滑过渡,转向手感由轻盈逐渐开始变得沉稳,为驾驶员增强信心;ACC 自适应巡航在在设定巡航之后,可借助车辆前保险杠上的雷达探头,探测前方行驶车辆,当前方车辆距离过近时,系统通过调节电机和刹车来保持安全的车距。当前方车辆距离足够远时,系统将自动加速至设定的速度,并保持匀速前行状态。和ACC适应巡航亲密搭档的是命令式自动变道。当小鹏G3处于ACC状态时,且当前时速65< V < 120km/h时,可通过转向指示灯向车辆发出变道指令,小鹏G3对目标车道的盲点区域进行安全检测,确认安全后,方向盘自动引导车辆进行变道,让驾驶变得更便捷,更有趣。

由于小鹏G3具备适配中国交通环境和驾驶场景的自动驾驶能力,可识别多种路牌。如限速指示路牌提醒,就是通过前风挡摄像头和导航信息获取前方道路限速信息,并通过全液晶仪表显示限速值,提醒驾驶者遵守交通规则,避免超速。限速信息可以共享给ACC自适应巡航系统,ACC自适应巡航系统可自动设置新的限速/巡航速度,以使当前车速不超过限制速度。且仪表会实时显示当前道路的交通标识,并且在车辆处于违规状态时发出预警提示驾驶员注意行驶安全。

“我的第一台智能汽车”小鹏G3作为小鹏汽车的首款上市车型,凭借其智美灵感设计、智擎驾驶体验、智享人车交互和智高驾驶 科技为全场媒体展现了小鹏汽车的技术实力。相信凭借过硬的实力,这款让用户久等了的小鹏G3必定能满足一二线城市科技潮人的挑剔眼光。

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