G6配备双Orin芯片，算力达508Tops，相比同级已拥有更多的算力冗余。算力并不是判断智能辅助驾驶的唯一标准，更重要的是算法跟算力的结合，小鹏汽车是国内首家全栈自研的公司，城市NGP功能也是国内首发，拥有成熟的智能体系能力以及人才团队。

小鹏P5用30TOP算力就做到了CNGP城市辅助驾驶，小鹏的产品也一直根据需求在对算力进行升级，争取算力+算法结合发挥出智能辅助驾驶最大能力，这种升级会跟随产品需求变化，不只是盲目追求硬件数字。