续航
NEDC 600KM+

C-NCAP 五星
安全标准设计

轴距 3M
车长 4.9M

双电机 4驱
百公里加速 4秒级

本页数据均来源于小鹏实验室，加速、续航里程因驾驶方式和环境、路况等不同将有所出入。

从生动力走向星辰大海的探索

POWER OF LIFE设计理念

再也没有比生命更好的设计蓝本，P7外在如一条流动的星河，
压低的前脸，经过后移的A柱后以溜背尾结束造型，全景观星玻璃车顶，更让整车在星空下充满神秘与科幻气质；
P7内在理性而智慧，作为钢铁的艺术，它与你同步成长，精力充沛，随时响应号召。

+ 8

重新认识TA，第二代智能汽车，可不仅仅是代步

P7是新一代的智能汽车，拥有更强大更好用的自动驾驶和XUI融合感知能力。
在移动网络的支持下，可以实现基于P7的万物互联能力，进一步打通智能生活与智能出行。
车载智能生态系统也首次上线，未来更多应用都可快速获取。

平台设计，双擎驱动

智能双擎
智能平台架构

  • 全面优化整车智能体验，反馈更快，识别更准，体验更流畅。

    自动驾驶引擎
    NVIDIA DRIVE Xavier™
    英伟达性能最强系统级自动驾驶芯片1

    智能服务引擎
    高通骁龙™ 820A
    高通顶级车用处理器2，越级配置

  • 基于SEPA，P7将轻量化设计和空间利用率做到极致，强大的数据处理能力，极大丰富自动驾驶场景。

    提升200倍3

    信息传输速率

    L4级自动驾驶6

    未来可拓展进化能力

    提升8倍4

    信息安全芯片算力

    5G通讯能力6

    未来可拓展进化能力

    ASIL D级最高5

    自动驾驶核心计算平台安全性

    100%联网7

    百兆以太网络的电子电器架构

被加塞、泊车难，
高速公路自动驾驶，都解决了

XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统

XPILOT自动驾驶辅助系统进一步实现了本土化升级。在城市内，开启防加塞功能，
确保情绪与行车都足够稳定，在高速公路行车时，P7实现了L3级自动辅助驾驶8 ，
在定速巡航状态下，主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。
P7会记住你的常用车位， 实现“最后一公里 ”的自动泊车。
事实上XPILOT 3.0带来的颠覆性驾驶体验，远超于此。

本土化自动驾驶10

城市防加塞11
高速路自动寻找最佳车道，实现自主变道

自动泊车

常用车位记忆实现
“最后一公里”9自动泊车

一个眼神即可唤醒，一个表情感知情绪，主动点才更贴心

XUI融合感知

主动沟通

XUI不再是冰冷的机械交互，而是有情感的主动交流。

主动推荐

它了解你，像老朋友一样主动服务你。

免唤醒

只需一个眼神、或在当前功能下，就可以下达指令。

如何让你喊出来“这就是我要的智能”？我们的答案是XUI融合感知能力，简单来说，它让P7具有强大的视觉、听觉感知与反馈能力，一个眼神即可感知到你的需求，并聆听你的指令。
深度学习能力是XUI的又一个优势，相处越久，默契越深，根据你的喜好甚至心情，主动为你推荐一个好音乐12。

智能汽车，智能出行，智能生活的方方面面

万物互联

第二代的智能汽车，当然要满足新的智能生活需要。从出行，到洗车，充电都可实现自动化。
P7将不断接入智能穿戴设备，智能家居设备，实现个人生活的智能化升级，一切精彩都从车内开始。
全面智能化体验，就这样到来。

车载智能生态

开放平台，丰富应用，
全在APP STORE

小鹏汽车为用户开发了独立的APP STORE车载生态系统，我们致力于创造一种可以
比肩手机应用的开放性智能生态体系，丰富的应用随时可下载13。应用与系统都可不
断升级，根据P7对你的了解，每一次升级，每一次推荐都有所取舍，更合心意。

小鹏P7 互联网基因的智能电动轿跑
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一种生活方式 · 一种智慧出行的解决方案

*1 Xavier可实现30 TOPS的性能，数据来源于英伟达官网。截至2019年4月16日，属于英伟达性能最高的自动驾驶芯片。

*2 截至2019年4月16日，高通骁龙™ 820A属于高通旗下顶级的车用处理器。

*3 采用百兆以太网中央网关，较500K高速CAN总线提升200倍。

*4 信息安全芯片的运算能力（指主频和RAM）较小鹏之前产品提升8倍。

*5 核心计算平台的Xavier芯片通过了ASIL D级认证，是ASIL中的最高级。

*6 SEPA暂不具备该项功能，小鹏汽车会根据行业技术成熟度及时升级后续产品。

*7 SEPA上的控制器100%通过中央网关实现了联网。

*8 L3级自动辅助驾驶功能目前尚不具备，需后续通过OTA推送升级实现，请关注小鹏汽车官方公告。

*9 数据可能因个人使用及道路状况而有所出入，需以实际使用场景为准，并非真正代表在任何情况下都可以实现一公里泊车。

*10 自动化辅助目前仅限于上述两种自动辅助驾驶，且根据实际驾驶环境与路况的不同，在部分场景下仍需要驾驶员手动介入。

*11 在城市拥堵路段，低速跟随时降低被加塞的可能性。

*12 眼神唤醒目前仅支持眼神唤醒大屏；面部识别心情推荐目前仅支持推送音乐，唤醒和推送结果可能会因为实际使用情况而有所差异。

*13 应用的下载需要在联网状态下进行。